یک ویژگی در نقشه من وجود دارد - ترفندی که از مزارع مزرعه جمعی سرچشمه می گیرد. برای اینکه به نوعی آن را در واقعیت اطراف و همچنین برای اطمینان از انتقال ایمن قرار دهد ، یک پل بر روی آن پرتاب شد. حدود 10 سال پیش از چوب ساخته شده بود ، بنابراین در حال حاضر به ترتیب پوسیده شده و قدرت سابق خود را از دست داده است. به نظر می رسد از خارج و به نظر ارگانیک است ، اما عبور از آن اکنون ترسناک است. و بگذارید کودکان بیش از این! بنابراین ، من تصمیم گرفتم تا پل قدیمی را بردارم و یک پل جدید را بنا کنم - از فلز. من می خواهم توضیحات مفصلی از این ساخت و ساز را به دادگاه شما ارائه دهم.
من بلافاصله در مورد طراحی ساختمان جدید تصمیم گرفتم - این پل با استفاده از دستگیره های فلزی خم شده و کفپوش چوبی ساخته خواهد شد. من یک نقاشی مناسب در اینترنت پیدا کردم و آنرا کمی به واقعیتهای موجود تغییر دادم. سپس ، در طول راه ، برخی از پروفایل ها با دیگران جایگزین شدند ، اندازه ها متفاوت بود. اما به طور کلی ، این پروژه به نتیجه رسیده و به مرحله اجرا در آمده است.
طراحی پل در نقشه کار
مرحله 1. پذیرش تخته ها و جوشکاری جبهه های جانبی پل
قطعات خم شده سازه از صنعتگران محلی سفارش داده شد. متأسفانه ، آنها کاملاً مسئول نبودند ، بنابراین مجبور شدم جزئیات خود را به تنهایی به ذهنم بسپارم. بعداً این را ذکر خواهم کرد.
بخش هایی از عناصر خم شده پل را آورده است
بنابراین ، جزئیات را بارگذاری کنید. برای قلاب های دستی 4 قوس برداشت کردم که شبیه ترین شکل آنهاست. معلوم شد خیلی ساده نیست - همه آنها متفاوت بودند (با تشکر از "اربابان"!). من یک میز کار برای چنین سازه هایی ندارم ، بنابراین شروع کردم به طبخ سنگ فرش در یک منطقه آسفالت شده.
او به سادگی قوس ها و قفسه های عمودی را روی سطح گذاشت ، با قرار دادن تکه های مختلف چوب و تخته سه لا در زیر آنها به افقی رسید. معلوم شد که بسیار راحت است. در سطح لیزر بررسی شده ، همه چیز صاف است ، "پیچ" ندارد.
اتصال دنده های خم شده با قفسه های عمودی (با جوشکاری)
ضلع اول را جوش دادم ، سپس عناصر طرف دوم را در بالای آن قرار دادم و همچنین آنها را با جوش وصل کردم. قسمت زیرین پایه های پشتی پل زیر زمین خواهد بود ، قابل مشاهده نیستند ، بنابراین من این قسمت ها را از گوشه ای ساختم. در کارگاه من گرد و غبار زیادی وجود داشت ، جایی برای قرار دادن آن ندارم ، علاوه بر این حیف است که از لوله ها برای قطعات زیرزمینی استفاده کنم.
او انواع حصارهای برش فلزی را به پاهای خود جوش داد تا بتواند تکیه گاه های بهتر در بتن را پشتیبانی کند.
قاب کنار پل جوش داده شده است
در قفسه های بتونی ، "نی" های قراضه فلزی جوش داده می شوند
مرحله 2. تخریب قدیمی
وقت آن است که از بین برود. برای چند ساعت ، یک پل چوبی قدیمی برچیده شد که رو به وخامت رفته است. مکان پل جدید پاک شده است.
پل چوبی قدیمی
پل قدیمی خراب شده است ، مکان نصب آزاد شده است
مرحله 3. اتصال پیاده روها در یک طرح
در یک چرخ دستی به داخل بروک ، من تقریباً سنگفرشهای آماده و پروفیل های مختلفی که برای ساخت و ساز لازم بودند ، آوردم. در محل ، جوش داده شده به دو طرف روسری و عناصر اصلی حفظ کفپوش. تولید تمام حفره ها ، که از لحاظ تئوری می توانند آب دریافت کنند.
من الكترودها را تلف نکردم ، زیرا کیفیت جوش قطعات نگهدارنده بستگی به این دارد که حرکت روی پل چقدر ایمن خواهد بود. من درزها را تمیز نکردم ، فکر کردم که به هر حال قابل مشاهده نیستند. و کار اضافی بی فایده است.
عناصر نگهدارنده جوش داده شده برای کفپوش
دو طرفه پل در یک سازه جوش داده شده است
برای سفتی ، دکمه های جوش را در طرفین جوش دهید. در مورد من ، آنها به نظر نمی رسد بسیار ارگانیک در پس زمینه خم شدن از دیوارهای جانبی. خیلی مستقیم ، تیز ، به طور کلی ، نه کاملاً همان چیزی که می خواستم. اما سفتی نیاز به فداکاری دارد. بگذار اینها بمانند.
دکمه ها برای افزایش استحکام ساختار کمک می کنند
قسمت های زیرین پایه های پل بتونی خواهد بود ، من آنها را با رنگ پوشانده ام - بعدا دیگر آنها در دسترس نخواهند بود.
مرحله 4. نصب پل و بتن ریزی از تکیه گاهها
و سپس او شروع به حفاری چاه ها کرد. او یک دریل گرفت و تقریباً برای کل عمق (در هر متر) 2 سوراخ از دو طرف جریان حفر کرد.
چهار سوراخ برای تکیه گاه های پل حفر شده است
وی تکیه گاه های ساختاری را در سوراخ ها قرار داد و آنها را به صورت عمودی با سطح ساختمان تراز کرد. برای استحکام نصب ، فضای خالی موجود در سوراخ ها را با سنگ زباله پر کردم. حالا تکیه گاهها مانند دستکش ایستاده بودند و به جایی نمی رسیدند.
بعدی ریختن بتن است. در ابتدا من یک دسته مایع درست کردم تا بتن بدون هیچ مشکلی بین سنگ ها نشت کند. دسته بعدی قبلاً ضخیم تر بود. من نمی دانم که در پایان ، درجه بتن چگونه بوده است ، اما من مطمئن هستم که پل چنین راه حلی برای سالهای متمادی خواهد بود و جوانه نمی زند.
این پل نصب شده است ، تکیه گاه های آن در سوراخ ها بتن ریزی شده است
مرحله 5. جوشکاری قوس های داخلی و نرده ها
ابتدا قوس های داخلی را به جبهه های جانبی جوش داده ام.
قوس های داخلی به سازه های عمودی حاشیه های کنار پل جوش داده شده اند
بین آنها ، مطابق برنامه ، قفسه ها و بلسترها قرار دارند. آنها باید در مکان اندازه گیری می شدند و تنها پس از آن قطع می شدند - هیچ کس یکسان نبود. قدم به قدم ، تمام نرده ها را جوش داده ام.
بالسترها در مکان های خود ثابت هستند - بین قوس داخلی
مرحله 6. تصحیح عناصر خمیده دستی
به نظر می رسد که عناصر فلزی به پایان رسیده است ، اما در آنجا نبود. یک عیب ساخته شده توسط اربابان بی مسئولیت من که فلز را خم کرده اند ، به من استراحت نداد. منظورم انتهای خمیده دنده ها است.
انتهای خم شده نرده ها هیچگونه انتقادی را تحمل نمی کرد.
آنها بسیار وحشتناک به نظر می رسند ، بنابراین ، بدون اینکه دو بار فکر کنم ، آنها را برش می دهم. و بعد تصمیم گرفتم خودم این کار را انجام دهم ، با عملکردی مناسب تر.
انتهای نرده ها بریده شد
من دستگاه خم کاری ندارم ، ساخت آن یا خرید آن برای این اهداف غیر منطقی است. تنها راهی که برای من قابل قبول به نظر می رسید این بود که شکاف ها را روی قطعات لوله برش داده و فلز را در امتداد آنها خم کنیم.
در ابتدا با در نظر گرفتن تفاوت بین طول داخلی و خارجی قوسها ، تعداد شکافها و عرض آنها را محاسبه کردم. در برش های لوله ، محل شکاف ها را با قدم 1 سانتی متر مشخص کردم ، ابتدا آن را با یک دایره 1 میلی متر برش دادم ، و سپس آن را (نه به طور کامل) برش دادم کمی گسترده تر - حدود 2.25 میلی متر.
شکاف های ساخته شده از لوله های فلزی
معلوم شد چیزی مثل دستشویی ، که می تواند خم شود. من این کار را کردم ، به شکل لازم و از خارج درست کردم. من به داخل لمس نکردم ، نمی خواهم از این به بعد از جابجایی رنج ببرم.
با تشکر از شکاف ها ، موفق به خالی کردن شکاف ها و شکل دلخواه آنها شدم
از آنجایی که قطعات اولیه انتهای نرده ها با حاشیه برداشته می شد ، پس از تلاش در محل ، قسمت اضافی لوله ها قطع شد. جاروها به نرده های دستی جوش داده شد.
من تصمیم گرفتم که انتهای باز را نیز بسازم تا پلاستیک پلاستیکی در آن قرار نگیرد. آنها از نظر ساختار فلزی بیگانه و ارزان به نظر می رسند. پس از جوشکاری ، قطعات خم شده با دقت به یک درخشش برسند. نتیجه بسیار عالی ، دستی تقریباً عالی است!
پل با انتهای خم شده جوش داده شده از نرده ها
برای محافظت از سواحل در برابر فرسایش ، لازم بود که آنها را با لوله و تخته تقویت کنید. تمام این سازه های تقویت کننده قابل مشاهده نیستند ، بنابراین من برای زیبایی خاصی تلاش نکردم. نکته اصلی این است که با اعتماد به نفس معلوم شد.
ساختارهای تقویت شده برای جلوگیری از فرسایش بانکها
مرحله 7. بتونه و نقاشی
زمان آن رسیده است تا نقص دیگری را كه توسط تولیدكنندگان تخته های فلزی ساخته شده اصلاح شود. برخی از پروفایل ها عادی بودند ، با خیمه های قابل توجه. باید به نوعی برداشته شد. بتونه ماشین برای فلز به نجات رسید - من 2 نوع داشتم.
اول ، من عمیق ترین خیمه ها را با بتونه درشت با فایبرگلاس پر کردم ، از بالا بتونه استفاده کردم. در همان زمان ، من با تکمیل و بتونه روی سطوح داخلی انتهای نرده ها (جایی که جوشکاری وجود نداشت) بتونه. ما مجبور شدیم سریع کار کنیم ، زیرا بتونه در یک لحظه یخ می زند. کمی تردید کردم و همه چیز قبلاً یخ زده بود ، مجبور شدم یک دسته جدید درست کنم.
بی نظمی ها و خیمه ها توسط بتونه اتومبیل پوشانده شده است
اکنون سطوح فلزی پل تقریباً عالی به نظر می رسد. می توانید نقاشی کنید. من رنگ کلاسیک را برای طرح انتخاب کردم - سیاه. تمام سطوح فلزی در 2 لایه رنگ آمیزی شدند.
قسمت های فلزی سازه به رنگ مشکی رنگ شده است - ظاهری کاملاً متفاوت!
مرحله 8. نصب کفپوش چوبی
زمان آن رسیده است که یک تخته را با یک تخته ببندید. برای چندین سال در انبار یک تخته کاج اروپایی با کیفیت بسیار بالا و سطح مخملی مخملی داشتم. تصمیم گرفتم از آن استفاده کنم
تخته دارای سطح خاردار است - کفپوش لغزنده نخواهد بود
متأسفانه ، کاج اروپایی یک ویژگی ناخوشایند دارد. هنگام خشک شدن ، تراشه های تیز را آزاد می کند که به راحتی می توان خراشیده و آسیب دید. با بیرون کشیدن تخته ها از انبار ، دیدم که این بار کل قسمت جلو با چنین لبه هایی پراکنده شده است. به نظر می رسد که طرف تلنگر در بهترین حالت خود قرار دارد ، بنابراین تصمیم بر این شد که از آن به عنوان جلوی کف استفاده شود.
تابلوهای مورد نیاز برای آماده سازی. من آنها را با یک ماده ضد عفونی کننده اولیه - از پوسیدگی و افزایش عمر محصول - درمان کردم. من آن را خشک کردم. و سپس با روغن موتور استفاده شده پوشانده می شود. ایده ای برای لاک کردن کفپوش وجود داشت ، اما جرات نکردم. هنوز احتمال زیادی وجود دارد که لاک در شرایط مرطوب ترک شود.
نمی خواستم روزها کار را به خطر بیندازم. بنابراین ، من بر روی ضد عفونی کننده ها و روغن مستقر شدم - این باید برای چندین سال عمل کافی باشد. با این حال ، من قصد دارم هر سال لایه روغن را به روز کنم تا در مورد مشکلات احتمالی پوسیدگی نگران نباشم.
تخته ها پس از درمان با ضد عفونی کننده و روغن در حالت عمودی خشک می شوند
سپس تخته ها را با کمک پیچ های فلزی به نگهدارنده های کف افقی پیچ کردم. او فاصله کمی بین تابلوها گذاشت به طوری که آب وارد شده می تواند در جریان آب جاری شود و در کف آن بماند. با این وجود کفپوش چوبی به عنوان حلقه ضعیف در پل باقی مانده است و از هر طریق لازم است از احتمال پوسیدگی در شرایط مرطوب موجود جلوگیری شود.
نتیجه یک پل خوب و خراشیده بود ، می توانید بدون ترس از آن استفاده کنید. و عبور از بدون خیساندن پای شما امکان پذیر است ، و یک عملکرد تزئینی وجود دارد.
نمای نهایی یک پل فلزی با کفپوش چوبی
امیدوارم کلاس کارشناسی ارشد من در هنر منظره برای کسی بی فایده و مفید نباشد - من فقط خوشحال خواهم شد!
ایلیا ا.
